Конвейерные ленты
Ленты с гофробортами
За счёт использования профиля с гофробортами высотой от 40 до 300 мм и захватывающих поперечных ребёр от 35 до 280 мм можно подобрать ленту для любой требуемой области применения. Это делает ленты с гофрированными бортами незаменимыми во всех отраслях промышленности, в которых осуществляется вертикальная транспортировка сыпучих грузов. Возможности использования распространяются от транспортировки мелкого песка до перемещения крупнокусковых материалов во всех областях применения.
Транспортёрная лента гарантирует надёжную и безопасную транспортировку. Во многих областях применения её конструктивные особенности дают большие преимущества по сравнению с гладкой желобчатой лентой.
Ленты с каркасом из стального троса
Для транспортировки под большим углом требуются ленты с каркасом, обладающим поперечной устойчивостью. Поперечная устойчивость позволяет изменять направление движения ленты из горизонтального в вертикальное и наоборот. Это означает оптимальную транспортировку на минимальном пространстве.

При высокопроизводительной транспортировке возникают большие нагрузки. Производительные транспортёрные ленты, постоянно подверженные высоким нагрузкам и используемые при больших межосевых расстояниях и больших уклонах, нуждаются в прочных, износоустойчивых тяговых каркасах с незначительным удлинением.
Ленты с каркасом из стального троса позволяют сооружать длинные транспортировочные установки с незначительным смещением барабана при натяжении. Они обладают разнообразными преимуществами и отличаются первоклассными характеристиками: прочностью на разрыв и поперечной эластичностью, что делает возможным применение глубоких желобов.
Конструкция
Адгезионный слой из резины
За счет мощного химического процесса достигается сильная адгезия резины с металлом. Хорошее пропитывание резиной и адгезия каждого троса гарантируют транспортерным лентам долгий срок службы.

Обкладки
Значения прочности на истирание и на разрыв, разрывного удлинения обкладок зависят от выбранного качества их смеси.

Поперечное армирование
Армирование состоит либо из особых, поперечно пролегающих стальных тросов с очень высокой эластичностью, либо из ткани. Поперечное усиление при этом встраивается в каркас или в обкладку.
Особенности конструкции
  • Обкладка с несущей стороны
  • Тяговый каркас из стального троса
  • Поперечное армирование
  • Обкладка с нерабочей стороны
Тяговый каркас из стального троса

Стандартные тросы покрыты горячей оцинковкой, диаметром от 2,6 до 12,8 мм и производятся со структурой 7x7 или 7x19 (возможны и другие структуры). Структура троса делает возможным хорошее пропитывание и распределение резины.
Примеры сфер применения
  • Подземные выработки
  • Открытые выработки
  • Сталеплавильные заводы
  • Горно-металлургические комплексы
  • Электростанции
  • Туннелестроение, порты